{"data":{"idPlanGobierno":33096,"idOrganizacionPolitica":2985,"idProcesoElectoral":0,"strUbigeo":"140130","idTipoEleccion":6,"strCodigoRegistroPG":"1401300298500126","strTieneArchivo":"1","strFechaRegistro":"3/06/2026 13:43:57","strUsuario":null,"idEstado":1,"intPorcentaje":100,"strCompleto":"1","idParamPlanGob":26,"strOrganizacionPolitica":"PARTIDO POLITICO INTEGRIDAD DEMOCRATICA","strTipoEleccion":"MUNICIPAL DISTRITAL","strEstado":null,"strDepartamento":null,"strProvincia":null,"strDistrito":null,"strDescripcionUbigeo":"LIMA - LIMA - SANTIAGO DE SURCO","strParamPlanGob":null,"strArchivo":null,"strRutaArchivo":"Plan de Gobierno Definitivo Completo 17.06.26.pdf","strExisteArchivoFisico":false,"strPlanGobiernoExistente":false,"strFechaResumenGenerado":"12/08/2026 04:55:16 a. m.","strPeriodo":"REGIONALES Y MUNICIPALES 2026 - 2031","ListPGDSocial":[{"idPlanGobDimension":390915,"strPGProblema":"Alta incidencia de delitos patrimoniales, robos al paso y extorsión por venta informal de chips telefónicos en puntos críticos del distrito.","strPGObjetivo":"Implementar el plan \"Surco Seguro por Cuadrantes\" articulando Serenazgo, PNP y patrullaje integrado con soporte aéreo de drones.","strPGMeta":"Al 2030, el 100% de los cuadrantes operativos del distrito cuentan con patrullaje integrado dinámico y vigilancia aérea coordinada con la PNP.","strPGIndicador":"Porcentaje de cuadrantes urbanos del distrito vigilados con patrullaje integrado y soporte tecnológico de drones.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":1,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390917,"strPGProblema":"Existencia de barreras físicas e infraestructura vial urbana inadecuada para el libre tránsito de personas con discapacidad y adultos mayores.","strPGObjetivo":"Ejecutar un plan distrital de adecuación de vías públicas y espacios comunes para garantizar la accesibilidad universal.","strPGMeta":"Al 2030, el 100% de las veredas y accesos a espacios públicos del distrito cuentan con infraestructura de accesibilidad universal libre de barreras.","strPGIndicador":"Porcentaje de rampas, cruces peatonales y accesos principales de plazas públicas adecuados técnicamente.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":1,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390916,"strPGProblema":"Fragmentación y saturación en el acceso al primer nivel de atención de salud médica para familias residentes en sectores vulnerables.","strPGObjetivo":"Construir e implementar centros de salud municipales de atención primaria descentralizada denominados \"Clínica de la Familia\".","strPGMeta":"Al 2030, se implementa y pone en funcionamiento 1 red descentralizada de Clínicas de la Familia en los sectores de mayor demanda.","strPGIndicador":"Número de policlínicos municipales \"Clínica de la Familia\" operativos bajo convenios con MINSA/ESSALUD.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":1,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100}],"ListPGDEconomica":[{"idPlanGobDimension":390918,"strPGProblema":"Congestión vehicular extrema y prolongados tiempos de viaje en avenidas principales debido a la falta de semaforización coordinada.","strPGObjetivo":"Implementar un sistema automatizado de Semáforos Inteligentes programados bajo el diseño dinámico de \"Ola Verde\".","strPGMeta":"Al 2030, el 100% de los ejes viales críticos (Caminos del Inca, Velasco Astete, Benavides) operan con sincronización inteligente en Ola Verde.","strPGIndicador":"Porcentaje de avenidas principales metropolitanas del distrito interconectadas con semáforos inteligentes centralizados.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":2,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390920,"strPGProblema":"Informalidad, desorden y riesgos de seguridad asociados al servicio de transporte en vehículos menores (mototaxis) en sectores residenciales.","strPGObjetivo":"Regular mediante empadronamiento digital y sustituir progresivamente unidades menores por transporte colectivo de alta calidad.","strPGMeta":"Al 2030, el 100% de mototaxis están formalizadas digitalmente y se han activado unidades colectivas en 3 sectores piloto (1, 2 y 7).","strPGIndicador":"Porcentaje de sectores del distrito con planes piloto de movilidad interna y unidades de transporte colectivo reguladas operando.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":2,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390919,"strPGProblema":"Estrangulamiento de los flujos de tránsito interdistrital en intersecciones mayores por falta de infraestructura vial segregada.","strPGObjetivo":"Gestionar y cofinanciar con la MML y el Gobierno Central la construcción de pasos a desnivel (by-passes) en Angamos y Benavides.","strPGMeta":"Al 2030, se concreta la gestión y el inicio de obra de 2 nuevos corredores rápidos con pasos a desnivel en los ejes de Av. Angamos y Av. Benavides.","strPGIndicador":"Número de corredores viales rápidos con intercambios o pasos a desnivel de escala mayor gestionados e intervenidos.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":2,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100}],"ListPGDAmbiental":[{"idPlanGobDimension":390921,"strPGProblema":"Alto costo presupuestal y desperdicio ambiental debido al riego de áreas verdes con agua potable mediante camiones cisterna privados contratados.","strPGObjetivo":"Desarrollar el Programa Yakunchik para tecnificar el riego de parques al 100% utilizando aguas de canales y plantas de tratamiento.","strPGMeta":"Al 2030, el 100% de los parques del distrito se irrigan con agua tratada residual o de canales, logrando reducir a 0% la contratación de cisternas privadas.","strPGIndicador":"Porcentaje de parques del distrito irrigados con sistemas tecnificados (aspersión/goteo) empleando agua no potable tratada.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":3,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390923,"strPGProblema":"Puntos críticos de acumulación de residuos, malos olores en condominios y baja tasa de valorización en la planta industrial de reciclaje.","strPGObjetivo":"Implementar sistemas de contenedores soterrados por sectores y tecnologías de refrigeración por gas ozono (O3) en multifamiliares.","strPGMeta":"Al 2030, se logra la instalación de contenedores soterrados e inyección de gas ozono en el 100% de los sectores urbanos definidos.","strPGIndicador":"Porcentaje de la red de disposición de residuos modernizada con contenedores soterrados y sistemas limpios de ozono.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":3,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390922,"strPGProblema":"Inundaciones viales por aniegos y falta de infraestructura urbana apta para la escorrentía superficial de lluvias dentro del territorio urbano.","strPGObjetivo":"Diseñar e instalar un Sistema Inteligente de Drenaje Urbano y Gestión Hídrica combinando pavimentos permeables e infraestructura verde.","strPGMeta":"Al 2030, se erradican los aniegos viales mediante la instalación de sistemas de drenaje inteligente en el 100% de los puntos críticos mapeados.","strPGIndicador":"Número de puntos críticos de acumulación de escorrentías viales intervenidos con sistemas de drenaje inteligente urbano.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":3,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100}],"ListPGDInstitucional":[{"idPlanGobDimension":390924,"strPGProblema":"Limitación de los espacios de participación ciudadana a plazos burocráticos mínimos y desvío de los fondos del Presupuesto Participativo.","strPGObjetivo":"Institucionalizar mesas subsectoriales extendidas mensuales con los presidentes de las juntas comunales y garantizar la ejecución de proyectos ganadores.","strPGMeta":"Al 2030, se alcanza el 100% de ejecución real de los proyectos del Presupuesto Participativo, prohibiendo por norma el desvío de sus fondos.","strPGIndicador":"Porcentaje de proyectos ganadores del Presupuesto Participativo ejecutados con expediente técnico aprobado en el año fiscal.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":4,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390926,"strPGProblema":"Otorgamiento de licencias de edificación y aprobaciones urbanas sin evaluar de forma vinculante los peligros y mapas de vulnerabilidad.","strPGObjetivo":"Incorporar de forma obligatoria los resultados de los estudios ADR y EVAR en las licencias, habilitaciones y proyectos públicos.","strPGMeta":"Al 2030, el 100% de los procesos de planificación, licencias e inversiones públicas del distrito incorporan de manera vinculante los análisis de riesgo.","strPGIndicador":"Porcentaje de licencias de edificación, proyectos públicos y habilitaciones urbanas que se emiten contando con la validación de ADR/EVAR.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":4,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100},{"idPlanGobDimension":390925,"strPGProblema":"Desactualización institucional y tecnológica en la Gestión del Riesgo de Desastres frente a amenazas estructurales y sísmicas.","strPGObjetivo":"Crear la Gerencia de Defensa Civil y GRD, desplegando el Gemelo Digital, un SIG-GRD y un Observatorio de Riesgos con sensores IoT.","strPGMeta":"Al 2030, el 100% del ecosistema Smart GRD (Gemelo Digital, SIG-GRD, Observatorio de Riesgos y red de sensores estructurales) se encuentra operativo.","strPGIndicador":"Porcentaje de avance e implementación de las herramientas de tecnología analítica y modelamiento territorial para GRD.","strFechaRegistro":null,"strUsuario":null,"idEstado":1,"idPGDimension":4,"idPlanGobierno":0,"intPorcentaje":100}],"ListPTDPropuesta":[]},"type":1,"message":"","messageLog":"","success":true,"aditional":0,"extravalue":null,"fgVerificado":0}